Über den Heißgasbypass wird die Leistung der Anlage reguliert, wenn weniger Kältebedarf ansteht wird Heißgas beigemischt und die Kälteleistung somit reduziert .

Während das Heißgasbypass- Ventil (HGB-V)sich stetig öffnet, Spritzt das E-Ventil weiterhin ein um seine Überhitzung zu halten, dadurch steigt die Saugtemperatur am Verdampfer Austritt je nach Öffnungswinkel des HGB-V an Die Art der Regelung bietet energetisch keine Vorteile da auch bei Teillastbetrieb der volle Volumenstrom gegen die volle Druckdifferenz verdichtet werden muss d.h. nicht wirtschaftlich aber billig zu realisieren.

Das gleiche Prinzip kann man allerdings auch für Abtauvorgänge nutzen, die meisten über eine Zeitfunktion eingeleitet wird.